1、故障現(xiàn)象
更換后的新液壓油使用不久即變質(zhì)。
自動(dòng)變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。
2、故障原因
汽車使用不當(dāng),經(jīng)常超負(fù)荷行駛,如經(jīng)常用于拖車,或經(jīng)常急速、超速行駛等。
液壓油散熱器管路堵塞。
通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。
離合器或制動(dòng)器自由間隙太校
主油路油壓太低,離合器或制動(dòng)器在工作中打滑。
3、故障診斷與排除
讓汽車以中低速行駛min,待自動(dòng)變速器達(dá)到正常工作溫度后,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中檢查自動(dòng)變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下,液壓油散熱器的溫度 可達(dá)60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低,說(shuō)明油管堵塞,或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣,液壓油得到到及時(shí)的冷卻,油溫過(guò)高,導(dǎo)致變質(zhì)。
若液壓油散熱器的溫度太高,說(shuō)明離合器或制動(dòng)器自由間隙太校對(duì)此,應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器,予以調(diào)整。
若液壓油溫度正常,應(yīng)測(cè)量主油路油壓。若油壓太低,應(yīng)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。若節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器安裝正常,應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器,檢查油泵是否磨損過(guò)甚、閥板內(nèi)的主油路調(diào)壓閥和節(jié)氣門閥有無(wú)卡滯、主油路有無(wú)漏油處。
若上述檢查均正常,則故障可能是汽車經(jīng)常超負(fù)荷行駛所致,或未按規(guī)定使用合適牌號(hào)的液壓油所致。對(duì)此,可將液壓油全部放出,加入規(guī)定牌號(hào)和數(shù)量的液壓油。...
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