混凝土攪拌車的日常保養(yǎng)及的結(jié)構(gòu)原理
混凝土攪拌運輸車日常混泥土攪拌車在每次使用完畢，必須用清水沖洗里面的盛入混泥土，以免混泥土凝固在罐體，那樣就麻煩了。
混凝土攪拌運輸車-攪拌車的結(jié)構(gòu)原理。混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。還有一種煙臺盛利達生產(chǎn)的新型攪拌車就是采用了一種回轉(zhuǎn)密封**，可以使攪拌車攪拌筒與進出料口全封閉，有針對性地解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品的水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落及行車安全等系列問題,大幅度提高了混凝土質(zhì)量和建筑安全性，并且攪拌筒有效容積提高**80%以上，整車的綜合性能達到了全新的高度，全封閉攪拌車已開始服務(wù)于青煙威榮高鐵及高質(zhì)量建筑項目。
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