北京市多部門、多**種全面整治車輛違法及尾氣超標24小時聯(lián)勤聯(lián)動機制全面啟動，北京**方強化24小時勤務機制，突出強化對大貨車進入市區(qū)的24小時管控，降低尾氣排放污染。來自治安、特**、交管、城管、環(huán)保等部門的400余人參加了啟動儀式。
據(jù)了解，北京市**于近日發(fā)布了“2012年為群眾擬辦的重要實事”，其中，將pm2.5的治理列為一號實事。據(jù)環(huán)保部門介紹，大貨車尾氣排放污染，是嚴重影響PM2.5指標參數(shù)的重要因素。為了有效減少貨車尾氣排放的污染，保障pm2.5指標的良好，凈化北京市的空氣質(zhì)量，今晚，北京**方舉行了“多部門、多**種全面整治車輛違法及尾氣超標24小時聯(lián)勤聯(lián)動啟動儀式”，這也是落實市委、市**和市公安局全天候**務工作部署的要求，大力推進創(chuàng)新型**務建設和加大夜間執(zhí)勤執(zhí)法力度，樹立24小時勤務概念的具體舉措。市委常委、市公安局局長傅政華、副市長茍仲文、市**副秘書長周正宇、公安部交管局副局長王金彪、市公安局副局長張衛(wèi)華、張兵等**出席啟動儀式。
啟動儀式后，市委常委、市公安局局長傅政華、副市長茍仲文等**，先后來到京承高速大貨車檢查站和奧運村尾氣環(huán)保監(jiān)測點，視察多**種多部門聯(lián)動檢查大貨違法和尾氣超標監(jiān)測的工作情況。
在采訪中，記者了解到，進入本市的大貨車多在晚間及凌晨發(fā)生闖禁行、超載、超限等**違法行為，同時其存在尾氣排放超標等嚴重污染**都空氣質(zhì)量的情況。據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處的相關(guān)人士介紹：機動車尾氣排放污染是我市主要污染源之一，也是嚴重影響PM2.5指標參數(shù)的重要因素。進入本市的大貨車絕大部門為柴油貨運車，而柴油車排放的氮氧化物和顆粒物量大，且機動車直接排放的顆粒物大部分來自柴油車的排放，據(jù)統(tǒng)計，本市的氮氧化物污染源有33%來自柴油貨運車輛。
為配合本市整治大氣環(huán)境降低pm2.5指數(shù)，北京市公安交管部門在市公安局的統(tǒng)一**部署下，聯(lián)合治安、環(huán)保等部門，以“點線面結(jié)合、打防管控一體”為原則，以多**種、多部門全天候合作為依托，根據(jù)**秩序及空氣質(zhì)量的變化情況，采取全天候分時段梯次投入**力，有針對性的開展路面防控。從市界到城市核心區(qū)建立三道防線，對大貨車在全市范圍部署執(zhí)法攔截**力，從嚴密進京車輛外圍卡控、加大尾氣超標車輛查處、強化貨車管控等多個方面采取措施，對大貨車的尾氣污染層層過濾。同時分時、分段，分崗位梯次投入，全力以赴，**限度依法管理大貨車，協(xié)助環(huán)保部門**空氣污染、確保PM2.5空氣質(zhì)量的提升，在凈化社會面**環(huán)境的同時，有效改善**都百姓的生活出行質(zhì)量。
市界為**道防線：交管部門依托市界綜合檢查站、辦證處、高速公路、國市道治超點、客貨車檢查點，部署邊境卡控崗位。加大對進出京車輛的綜合檢查、治超治限，同時聯(lián)合環(huán)保部門對外地進京機動車，特別是大貨車的證件查驗和尾氣檢查力度，貨運車輛進行尾氣檢測，對尾氣排放不合格車輛一律勸返。同時，協(xié)調(diào)巡**和屬地公安分縣局加派**力，嚴厲打擊惡意堵塞道路、強行沖闖關(guān)卡等嚴重違法行為，維護進出京道路治安和**秩序。
五環(huán)路為**道防線：交管部門會同相關(guān)執(zhí)法部門在環(huán)五環(huán)路部署24小時貨車卡控崗位，嚴控外地大貨車闖禁行，并聯(lián)合環(huán)保部門嚴查貨車尾氣超標情況。
四環(huán)路為第三道防線：四環(huán)路沿線各**支大隊，增加沿線攔截和巡邏崗位，結(jié)合城區(qū)主干道、聯(lián)絡線的貨車卡控崗，24小時嚴管本市大貨車的闖禁行和尾氣超標情況。
于此同時，在城區(qū)及核心區(qū)域：交管部門充分依托貨車卡控崗位，部署全體路面執(zhí)勤**力，進一步強化違法貨車管控，24小時嚴查嚴管嚴罰進入禁限行區(qū)域的本市和外地貨車。并利用執(zhí)法小分隊實施**打擊，特別是針對中午、夜間和凌晨等時段，組織開展專項整治行動。強化對二環(huán)路、兩廣路、前三門大街、平安大街以及施工工地周邊道路的執(zhí)法管控。
據(jù)交管部門相關(guān)負責人介紹，在設立三道防線，加強24小時路面攔截嚴管嚴查的基礎(chǔ)上，交管部門做出專門部署，強化**干部**指揮、隨**作戰(zhàn)機制，除堅持白天路面執(zhí)勤指揮外，要求在晚間及凌晨的夜查卡控中，各**支大隊必須有隊**隨**作戰(zhàn)，親臨路面進行指揮。同時，配合24小時嚴查大貨勤務部署，交管部門強化六方面工作措施：
一是配合相關(guān)部門加大尾氣超標車輛查處力度。交管部門已抽調(diào)專職民**，并協(xié)調(diào)巡特**和公安分縣局，會同環(huán)保部門成立機動車尾氣流動檢測車組，以夜間為**，進一步加大路面機動車尾氣排放的檢查力度。對尾氣超標車輛，綜合運用環(huán)保、**管理等法律依據(jù)和強制手段，依法嚴厲處罰并責令限期治理。對外埠車輛聯(lián)合環(huán)保部門加大尾氣檢查力度，尾氣排放不合格車輛一律勸返。
二是強化秩序整治，對違法貨車依法實行高限處罰。各**支大隊采取整頓點、巡邏組與電視監(jiān)控系統(tǒng)配合的立體管控方式，把違法貨運車輛**在禁限區(qū)域以外，對貨運機動車實施發(fā)現(xiàn)、攔截、檢查、處罰，存在違法行為的一律依法高限處罰。同時，還將進一步加強與運輸、城管、**執(zhí)法等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，在查處貨運機動車**違法行為的同時，對無運營證、無渣土消納證，以及存在泄漏、遺灑現(xiàn)象的貨運機動車，實施捆綁執(zhí)法、綜合治理。整治中，依法用足用全現(xiàn)有法律依據(jù)和強制措施。
三是強化科技執(zhí)法管理效能。建立24小時科技**務工作模式，各**支、大隊將利用卡口監(jiān)測、貨車違法監(jiān)測等科技執(zhí)法手段，全面加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度，特別是要充分利用進出京道路沿線**違法信息顯示屏，配合固定執(zhí)勤崗位，實時核查、現(xiàn)場處罰過往機動車**違法行為，有效提高科技管控執(zhí)法能力。
四是強化多**種、多部門聯(lián)勤聯(lián)動機制。在執(zhí)勤執(zhí)法中，**民**與治安巡邏民**協(xié)同配合，強化**察意識，淡化**種意識。加強聯(lián)合執(zhí)法力度，與屬地城管、環(huán)保等部門聯(lián)動執(zhí)法，依托治安、巡特**的執(zhí)法威懾力，**限度地整合社會面防控力度，形成對違法貨車司機的高壓管控合力。
五是加強源頭監(jiān)管，嚴格**車輛管理。將從“人、車、路、組織 (單位)”等層面，形成閉環(huán)管理。交管部門深入專業(yè)運輸單位，與**駕駛員逐一見面，對貨運車輛的通行時間、路線嚴格把關(guān)。同時，車輛管理所嚴把機動車登記檢驗關(guān)，強化對各區(qū)縣和**單位機動車“三率” (報廢率、年檢率、登記率)管理。此外，交管部門還將依法嚴肅追究**違法及事故突出專業(yè)運輸單位責任，并會同市環(huán)保局、住建委、運輸局、市政市容委等部門深入施工工地、運輸企業(yè)內(nèi)部，強化源頭監(jiān)管，特別是對尾氣排放不合格的貨車要逐一排查登記，對違法突出、內(nèi)部管理措施不落實的，要責令停止施工或封存運輸車輛，從源頭上加強綜合管理。
六是廣泛開展宣傳**，營造良好氛圍。交管部門會同環(huán)保部門，組織策劃系列宣傳**活動，發(fā)揮區(qū)域**務合作機制，協(xié)調(diào)周邊省市交管部門做好進京車輛、人員的宣傳**工作，以及對尾氣排放超標、違反禁限行規(guī)定車輛執(zhí)法整治措施，營造良好的社會氛圍。
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